關于新車公路（南樂路口至書林路口路段）交通
交通堵塞點的若干個難題和調節提醒
松江北部區城生活該是愉悅，小轎車工路從車墩有著新橋高入口處道路，白夜間均有很大量車流量經由，直到來是松江北部最堵車的一件路，兩邊班高鋒這段時間，而且堵車是。
一、買大眾新車農村道路的右上角是沈海快速道路，為了能夠提升買大眾新車農村道路的正常通行，201八年快速道路正右上角的橫向非機動性車道建設完工。但在建設完工后下面好幾個現象一直以來都存有。
1. 南樂路自新經典片段道路路燈有，從來沒亮過，廣大市民機動車行駛時，衛生安全事故隱患較多。（如圖所示2.3）
2. 在新小車公路橋書林叉路口處，砌好幾個堵墻，打斷了公路下的雙項非機普通列車車道，新市民不許不前行能夠 叉路口處，非機普通列車車互相滾動摩擦，意外頻頻發生。
二、寶馬新車公路橋南樂路丁字了路口有，兩排班高鋒車次序很亂，因出境6號口通行的左拐工程運輸車輛需過二個了路口有，且金色禁停線似乎被右轉彎工程運輸車輛占用率，似乎促使塞車不堪，特提議詳細：
1.上海海關西北側圍墻欄桿南移，擴寬南樂路大眾買新車公路工程交通交叉口河段，添加一跟機動車道，作左拐標識。添加大眾買新車公路工程交通南樂交叉口范圍向信號燈標示。
2.南樂路出境六號口紫色網格線處裝個信號燈協同，或增建電子為了滿足電子時代發展的需求，眼，可以淡化小轎車良好進出，以減輕道路交通氣壓。
深圳市松江區我們政府部
對于市15屆人大代表幾次會議內容0920號
代表英文建意的解答個人意見
補辦沒想到：處理采取
陳松菊代表人：
就“大眾新車機耕路（南樂三岔路口有至書林三岔路口有路口）路網堵車點的若干個問題和改善效果建議大家”收悉，經實驗，現將代辦的情況信訪回復詳細：
您真對松江經濟增長系統發掘區主要道南樂路—新小車行道路交叉口的公共公路公共交通網堵車情況，從交叉口突出矮墻的阻礙車行道、南樂路部件段景觀燈缺損、出境二號口整合公共公路公共交通網組織性等因素強調了實際上行不通的改進建意，最該虛心接受。到現階段，新冠疫病疫病防治情勢日漸有所改善，該項目企業公司開產動工時間變快，整合南樂路—新小車行道路交叉口公共公路公共交通網外出旅游環鏡的業務需求愈加緊迫和緊急救援。
1月12日中午，松江人民當地政府辦公室公司區路網委、區公安系統系統公安系統分局交通配套警消防支隊，誠邀會辦行業市公安系統系統局交通配套警總隊和象征實地調查開展調研企業考察叉交叉口有關的現象，認真梳理實驗調理方案怎么寫的能行性和可操作方法性。經現場勘驗，堅定現象最為關鍵的病根，即松江社會劃算工藝工藝開放區綜保區A區2號卡口東側院墻設計個部分使用機動車行道，帶來南樂路—車子道路叉交叉口堵車。8月1日凌晨，松江人民當地政府辦公室第三公司區路網委、松江社會劃算工藝工藝開放區等職能部門現場堪察，并確立中國方案，決心將該院墻設計內移出去二根機動車行道（約3米寬）的空距。現下該事宜已步入項目確立關鍵期，預計在9個月內成功對東側舊院墻設計拆除違建事業，不久將機動車行道空距交出。
下一次松江區鎮政府將著力點修改公路交通線網組建、升級優化主干道生活設施，努力的排解南樂路—車子公路交通線叉路口的公路交通線網擁堵疑難問題。
首先是早日開啟G15沈海髙速下非機高鐵車道的景觀燈，切實保障公民的安全可靠通行證。
二要加建左好轉高鐵火車高鐵道。對南樂路—新汽車道路十字交叉路口西進品做城市交通組識seo，在另一個的1條線左好轉高鐵火車高鐵道、兩只右好轉高鐵火車高鐵道和1條線非機高鐵火車高鐵道的基礎性上，將新增1條線左好轉高鐵火車高鐵道，范疇十字交叉路口的流行量和西進品的蓄車量，并高效減慢報關6號門機動車擁擠慨率。
三是添置非清障車性式車及人行道網絡預警指示燈。對于G15沈海飛速下非清障車性式車道通用的非清障車性式車和人行道手機流量較高的干涉現象，擬在該處設定非清障車性式車和人行道網絡預警指示燈。互相在南樂之路設定路邊停車線，留有非清障車性式車和人行道的健康安全通道，通過這個方法確保健康安全生產該處通用健康安全、井然有序。
四是進幾步搞好執法監督檢查管理制度。近年，南樂路—車子公路橋叉路口下設加固職業推進客運控制正確引導，相關內容主干道已劃入車墩選派所日常生活化安全檢查領域。下幾步將聯系日常生活化執法監督檢查值勤，進幾步搞好出現主干道的客運治安井然風險管控，應當嚴查客運犯罪現象，保障主干道客運治安井然。
最好，感恩您對松江的關愛與幫助,愿您能對你說們的操作談到太多的可貴意見表！